天津數(shù)字礦用壓力表

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設(shè)置充氣氣壓
在車載充氣泵的胎壓設(shè)置面板上設(shè)置好充氣氣壓。
在一切都準備就緒之后，按壓充氣啟動按鍵，此時，車載充氣泵便開始為輪胎充氣。而當達到設(shè)定的輪胎氣壓值后，車載充氣泵便會停止工作。
車載充氣泵氣壓的查看方法
一般在車載充氣泵上都有一塊小小的屏幕，通過該屏幕我們不僅能夠查看預(yù)設(shè)胎壓，還能在充氣時查看實時的輪胎胎壓。當然還有某些車載充氣泵的氣壓是通過指針表來顯示的，但是目前已經(jīng)不多見了。
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(天津數(shù)字礦用壓力表)

2、使用壓力表測量脈動壓力，工作壓力不應(yīng)超過量程的1/2；使用壓力表測量高壓時，工作壓力不應(yīng)超過量程的3/5。為了保證測量準確度，工作壓力不應(yīng)低于量程的1/3。按此原則，根據(jù)被測大壓力算出一個數(shù)值后，從壓力表產(chǎn)品目錄中選取稍大于該值的測量范圍。
3、應(yīng)根據(jù)鍋爐工作壓力來選擇，量程刻度的極限值應(yīng)為工作壓力的1.5～3.0倍。在工業(yè)鍋爐中，實際情況是鍋爐實際運行時的工作壓力總是比銘牌上的額定壓力要低，工業(yè)蒸汽鍋爐和熱水采暖鍋爐均是如此。例如4t/h的蒸汽鍋爐，額定壓力為1MPa，制造廠如按1.5倍來配備壓力表，應(yīng)配備1.6MPa量程壓力表。若用戶由于生產(chǎn)工藝需要，實際運行在0．5MPa壓力下即能滿足工藝要求，這時運行量程，壓力表的指針就指在量程的三分之一不到的位置，指針轉(zhuǎn)過的角度很小．即選用的壓力表量程太大。
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山東長城自動化設(shè)備有限公司生產(chǎn)的數(shù)字壓力表具有高精度、高穩(wěn)定性，誤差≤1%，內(nèi)電源、微功耗、不銹鋼外殼，防護堅固，美觀精致等特點。是常見的計量器具，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。它能直觀地顯示出各個工序環(huán)節(jié)的壓力變化，洞察產(chǎn)品或介質(zhì)流程中的條件形成，監(jiān)視生產(chǎn)運行過程中的安全動向，并通過自動連鎖或傳感裝置。數(shù)字壓力表在使用過程中應(yīng)注意以下事項：
1、數(shù)字壓力表一般檢定周期為半年。強制檢定是保障數(shù)字壓力表技術(shù)性能可靠、量值傳遞準確、有效保證安全生產(chǎn)的法律措施。
2、數(shù)字壓力表的使用壓力范圍，應(yīng)不超過刻度極限的60～70%。
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產(chǎn)品介紹：
hq711新一代動態(tài)比例測量電路,配合經(jīng)過篩選的進口壓力傳感器.通過精確的溫度補償,大幅度提高了壓力測量的準確度和長期穩(wěn)定性.微功耗設(shè)計,大大降低了用戶更換電池的頻率.它非常適合現(xiàn)場壓力測量及實驗室使用,完成精密壓力測量和一般壓力表,精密壓力表等壓力儀表的校驗工作.它完全可以代替指針式精密壓力表.
應(yīng)用領(lǐng)域：
使用環(huán)境：
典型特點：
顯示：供電方式：其他指標：附加功能：外形尺寸：壓力表量程選型表：
訂購說明：
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再來說說飛控的三種起源——“固定翼飛控”、“開源飛控”、“自研飛控”。干過無人機的人都知道，飛控不好搞！但面對市面上各種動不動就“高可靠”、“軍工級”、“全自主”，圈外人根本不知道這伙人是怎么把飛控搞出來的？他們說的可靠么？了解了這三種起源，以后你跟搞飛控的聊，一定讓他覺得你是“老司機”。
十多年前搞垂直起降無人機的主要技術(shù)來源是“固定翼飛控”，其實固定翼無人機才算是無人機真正的祖宗，100多年前就已經(jīng)有人將戰(zhàn)斗機加裝簡單的控制器嘗試完成無人偵查和投彈的工作。那么為什么無論是載人飛機還是無人機都是先固定翼成熟、垂直起降的晚熟呢？從結(jié)構(gòu)上看，固定翼飛行器沒有垂直起降飛行器過多的旋轉(zhuǎn)、振動部件，氣動也比較簡單；從控制方面看，固定翼飛行器屬于靜穩(wěn)定系統(tǒng)，就像我們開車，手離開方向盤幾秒鐘汽車仍能正常直行，相比之下屬于靜不穩(wěn)定的垂直起降飛行器則需要駕駛員無時無刻不在調(diào)整著操縱桿，稍有疏忽就會墜毀。這兩方面且主要是控制上的困難，讓垂直起降飛行器的控制非常困難。這個特性也讓來源于固定翼飛控的團隊在應(yīng)對垂直起降飛行時顯得束手無策，以往積累的固定翼飛行控制策略可借鑒意義不大，甚至直接使用原有的空速進行控制還經(jīng)常導致致命的摔機。
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