柳州智能數(shù)顯壓力表接線圖

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MD-S272無(wú)線數(shù)字壓力表是一款電源供電的無(wú)線數(shù)字輸出的數(shù)字壓力表，可選配GPRS或LORa-iot，NB，ZigBee等無(wú)線通訊方式。
內(nèi)置高精度壓力傳感器，能夠準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)顯示壓力，并且具有精度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。該款數(shù)字壓力表配備大尺寸LCD液晶顯示，內(nèi)置MCU,低功耗設(shè)計(jì).產(chǎn)品采用高強(qiáng)度尼龍外殼和304不銹鋼接頭。抗震性好，能夠測(cè)量氣體、液體、油等對(duì)不銹鋼無(wú)腐蝕的介質(zhì)。
產(chǎn)品功能實(shí)用，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力，上傳速率1分鐘-24小時(shí)可調(diào)，可預(yù)設(shè)報(bào)警點(diǎn)，一旦觸發(fā)報(bào)警壓力會(huì)及時(shí)上發(fā)報(bào)警數(shù)據(jù)。
特別適合城市管廊，消防管道、消防末端、消防泵房、石油化工等需要無(wú)人值守、遠(yuǎn)程監(jiān)控的領(lǐng)域。目前產(chǎn)品已經(jīng)批量用于上海市消防水管網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，金山石化，大慶油田，智慧龍華。
(柳州智能數(shù)顯壓力表接線圖)

擴(kuò)展資料：
1、胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車(chē)保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車(chē)生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車(chē)的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。
2、氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
(柳州智能數(shù)顯壓力表接線圖)

第三代搬運(yùn)車(chē)是以電動(dòng)叉車(chē)為代表的全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)CBD,其主動(dòng)化水海州內(nèi)燃叉車(chē)相當(dāng)，但它是節(jié)能環(huán)保理念鞭策的海州技術(shù)更新，使用的是電池海州，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)具備節(jié)能、無(wú)廢氣排放、樂(lè)音小等長(zhǎng)處，是食操行業(yè)的佳選擇，由于其節(jié)能的突出長(zhǎng)處，被搬運(yùn)車(chē)行業(yè)認(rèn)為是將來(lái)有潛力的叉車(chē)之一，但逢到了開(kāi)展瓶頸，由于其受電瓶容量的限造，功率小，功課時(shí)間短。定期對(duì)海州隨車(chē)吊進(jìn)行三濾的保養(yǎng)和更換。
搬運(yùn)車(chē)開(kāi)展是以主動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)為代表的，簡(jiǎn)稱(chēng)AGVS,AGVS估計(jì)正在本世紀(jì)50年代將獲得大范疇的應(yīng)用，是當(dāng)今柔性造制系統(tǒng)(FMS)和主動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中物流運(yùn)輸?shù)挠行侄危F(xiàn)代的AGV是由計(jì)較機(jī)控造，大都的AGVS配有系統(tǒng)集中控造取辦理計(jì)較機(jī)，用于對(duì)AGV的功課過(guò)程停止優(yōu)化，發(fā)出搬運(yùn)指令，跟蹤傳送中的構(gòu)件以及控造AGV的道路，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的引導(dǎo)方式首先有電磁感應(yīng)引導(dǎo)、激光引導(dǎo)和磁鐵陀螺引導(dǎo)等方式，能夠給無(wú)人搬運(yùn)車(chē)編法式輸入引導(dǎo)搬運(yùn)車(chē)完成搬運(yùn)工做，是一種智能化比力高的搬運(yùn)車(chē)。查看輪胎應(yīng)查看輪胎氣壓、磨損狀況，螺母有無(wú)松動(dòng)或脫落，除掉雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘?shù)燃饫s物，必要的時(shí)候要更換新胎。
(柳州智能數(shù)顯壓力表接線圖)

?大顯示壓力值設(shè)定
?小顯示壓力值設(shè)定
1. 傳感器類(lèi)型:不銹鋼隔膜充油硅半導(dǎo)體傳感器
2. 工作壓力范圍:
單位 壓力范圍
Psi 0~150 0~300 0~1,000 0~3,000 0~5,000
Bar 0~10.00 0~20.00 0~70.00 0~200.0 0~350.0
Kgf/cm2 0~10.00 0~20.00 0~70.00 0~200.0 0~350.0
KPa 0~1,050 0~2,100 0~7,000 0~9,999 0~9,999
3. 允許壓力范圍:工作壓力值之100%
4. 破壞壓力:工作壓力值之150%
5. 介質(zhì):適用于一般液體與不銹鋼之酸堿液體
6. 顯示:四位TN型LCD顯示
7. 使用電壓:9VDC電池
8. 電池壽命:工作8000次以上(每次180次,間隔300秒)
9. 電量顯示:LCD右側(cè)有電池剩余電量顯示
(柳州智能數(shù)顯壓力表接線圖)

連接桿頂部和底部的右側(cè)均固定連接有滑塊，機(jī)體的表面且位于第一長(zhǎng)孔的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有與滑塊配合使用的滑槽，且滑槽與第一長(zhǎng)孔連通，滑塊與滑槽滑動(dòng)連接?；瑝K的左側(cè)固定連接有第二彈簧，第二彈簧遠(yuǎn)離滑塊的一端與滑槽的內(nèi)壁固定連接。機(jī)體的底部固定連接有連接塊，連接塊的底部固定連接有螺紋桿。蓋板的正面開(kāi)設(shè)有與顯示屏配合使用的第二通孔，第二通孔的內(nèi)部設(shè)置有玻璃板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置機(jī)體和顯示屏，達(dá)到對(duì)壓力檢測(cè)的效果，通過(guò)蓋板，達(dá)到對(duì)顯示屏和機(jī)體保護(hù)的效果，通過(guò)第一卡塊和第一卡槽，達(dá)到對(duì)蓋板固定的效果，通過(guò)第二卡塊和第二卡槽，達(dá)到對(duì)第一卡塊固定的效果，通過(guò)連接桿，按動(dòng)帶動(dòng)第二卡塊移動(dòng)的效果，可有效的對(duì)顯示屏進(jìn)行保護(hù)，不易出現(xiàn)損壞的狀況，方便人們的使用。2、本發(fā)明通過(guò)第一通孔，方便連接桿進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)也方便蓋板帶動(dòng)第一卡塊從第一卡槽內(nèi)抽出，通過(guò)第二通孔和玻璃板，方便對(duì)顯示屏上的壓力進(jìn)行觀看，同時(shí)也達(dá)到對(duì)顯示屏保護(hù)的效果，通過(guò)固定塊，方便使用者按動(dòng)連接桿，避免連接桿出現(xiàn)無(wú)法移動(dòng)的狀況，通過(guò)連接塊和螺紋桿，達(dá)到對(duì)機(jī)體固定的效果，避免出現(xiàn)無(wú)法檢測(cè)的狀況，通過(guò)滑塊和滑槽，達(dá)到輔助連接桿移動(dòng)的效果，避免連接桿在移動(dòng)后出現(xiàn)無(wú)法復(fù)位的狀況，通過(guò)第二彈簧，達(dá)到對(duì)滑塊支撐的效果。
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其實(shí)真空表是壓力表的一種,真空表一般用于負(fù)壓的地方.
(柳州智能數(shù)顯壓力表接線圖)

材料名稱(chēng)
規(guī)格/需求量
最新報(bào)價(jià)
報(bào)價(jià)地區(qū)
最新報(bào)價(jià)時(shí)間
隔膜壓力表
品牌華青型號(hào)YTPF-100GL型隔膜壓力表類(lèi)型隔膜壓力表測(cè)量范圍-0.1-0-2.4(kPa)精度等級(jí)1.6聯(lián)接型式角形法蘭公稱(chēng)直徑100(mm)|7111臺(tái)
青島利爾得儀表有限公司
山東青島市
2015-04-07
潔凈隔膜壓力表
Ф100,0-0.6MPa,1級(jí),卡盤(pán)尺寸:Ф24.9,材質(zhì):304|2個(gè)
四川天金儀表成套設(shè)備有限公司
四川成都市
2016-06-29
潔凈隔膜壓力表
Ф100,0-1.0MPa,1級(jí),卡盤(pán)尺寸:Ф24.9,材質(zhì):304|14個(gè)
(柳州智能數(shù)顯壓力表接線圖)

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