青島smc真空數(shù)顯壓力表說明書

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輪胎壓力表內(nèi)外數(shù)字是表示輪胎型號的。
外圈紅字的單位是PSI.
外圈一小格是4PSI
內(nèi)圈蘭字的單位是Bar.
內(nèi)圈一小格是0.2Bar.
輪胎壓力表或車用胎壓表（tirepressuregauge）是一種特殊壓力表，專用于測量汽車、卡車、自行車等車輪胎內(nèi)的壓力。輪胎壓力表采用壓力傳感技術(shù)，測量精度高(誤差小于0.05%)，且使用壽命長。
用輪胎壓力計(jì)及時(shí)測試輪胎壓力，可使駕車一族能及時(shí)了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡單，數(shù)字式讀數(shù)方便，警報(bào)式不顯胎壓值。每個(gè)胎壓表都有一定的測壓范圍，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡車等使用的重荷胎壓表。
(青島smc真空數(shù)顯壓力表說明書)

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4、實(shí)時(shí)測量現(xiàn)場壓力：正常測量時(shí)采樣周期為秒，根據(jù)客戶要求zui快可達(dá)斡爾秒。
5、小型一體化設(shè)計(jì)：集壓力信號采集、處理、顯示于一體，整機(jī)小巧便于安裝。
三、YX-100型數(shù)字壓力表技術(shù)參數(shù)
測量范圍：0~0.1~100KPa0~100Psi0~0.1~60MPa-0.1~0~2.4MPa
準(zhǔn)確度：±0.25%FS、0.4%FS
采樣時(shí)間：1-2秒
顯示：5位LCD
介質(zhì)溫度：-40℃~85℃
環(huán)境條件：溫度-10~50℃
-35℃~55℃（工業(yè)級）
濕度<95%RH
過載能力：200%FS
工作電源：3.6V鋰電池二節(jié)
耐振特性：<25Hz/1mm
被測介質(zhì)：氣體和液體
安裝螺紋：M20*1.5或安用戶要求定做
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今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——一種智能數(shù)字壓力表。該專利由無錫市凱豐壓力表有限公司申請，并于2017年12月22日獲得授權(quán)公告。
本發(fā)明涉及壓力表技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能數(shù)字壓力表。
智能數(shù)字壓力表廣泛應(yīng)用于石油、化纖、塑料、橡膠等行業(yè)、對壓力的測量與控制，一般具有壓力上、下限報(bào)警，可由繼電器觸點(diǎn)輸出、電壓脈沖輸出、雙向可控硅驅(qū)動(dòng)觸發(fā)器輸出；兩路恒流輸出等功能，工作壓力是液壓系統(tǒng)中最重要的參數(shù)之一，為了對壓力進(jìn)行檢測，需要使用壓力表，而現(xiàn)有的壓力表在使用過程中，無法有效的對顯示屏進(jìn)行保護(hù)，很容易對顯示屏造成損壞，從而影響人們的正常使用。
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氣缸壓力結(jié)果分析
氣缸壓力的測量結(jié)果如高于原設(shè)計(jì)值，并不一定表明氣缸密封性好，要結(jié)合使用和維修情況進(jìn)行分析。這種情況有可能是燃燒室內(nèi)積炭過多、氣缸襯墊過薄或缸體與缸蓋結(jié)合平面經(jīng)多次修理加工過甚造成。氣缸壓力測量結(jié)果如低于原設(shè)計(jì)值，說明氣缸密封性降低，可向該缸火花塞或噴油器孔內(nèi)注入少量機(jī)油，然后用氣缸壓力表再測氣缸壓力，進(jìn)行深入診斷并記錄。
①第二次測量結(jié)果比第一次高，接近標(biāo)準(zhǔn)壓力，表明是氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過大或活塞環(huán)對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因造成了氣缸不密封。
②第二次測量結(jié)果與第一次略同，即仍比標(biāo)準(zhǔn)壓力低，表明進(jìn)排氣門或氣缸襯墊不密封。
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電磁流量計(jì)無機(jī)械慣性，可以測量瞬時(shí)脈動(dòng)流量，也可測量正反兩個(gè)方向的流量。電磁流量計(jì)的輸出只與被測介質(zhì)的平均流速成正比。可測量臟污介質(zhì)腐蝕性介質(zhì)及懸濁性液固兩相流的流量，不能測量不導(dǎo)電的流體。
的誤差應(yīng)當(dāng)用什么誤差來表示，是用相對誤差來表示？還4000118588差來表示？就該問題與壓力表用戶的爭論或探討已發(fā)生過多次。這里感謝重慶某壓力表用戶提供里詳細(xì)的檢查記錄，使我們對該問題有個(gè)很好的回答。SF6壓力表
上應(yīng)有規(guī)定的色標(biāo)，并注明特殊介質(zhì)的名稱，氧氣表必須標(biāo)以紅色“禁油”字樣，4000118588潞嵯呱輳庇孟潞嵯呱甑鵲取２恍飧值曬懿恍飧只靜恍飧滯飪腔蚪耗就飪恰０雌淥飩櫓什煌諮沽Ρ磧糜誆飭筐こ砘蛩峒畹忍厥飩櫓適保ρ∮酶裟ぱ沽Ρ? (青島smc真空數(shù)顯壓力表說明書)

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