湘潭數(shù)顯壓力表發(fā)展歷史

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(湘潭數(shù)顯壓力表發(fā)展歷史)

(8)bS—變送輸出方式，可選擇1～5V、0～5V、4～20mA、0～10mA、0～20mA幾種方式。
(9)bS-L—-變送輸出下限時(shí)對(duì)應(yīng)的儀表測(cè)量顯示值。
(10)bS-H—變送輸出上限時(shí)對(duì)應(yīng)的儀表測(cè)量顯示值。（參見(jiàn)后面第九項(xiàng)“變送輸出”）
(11)oSEt—調(diào)零點(diǎn)校正系數(shù)，修正后顯示值=修正前測(cè)量值+oSEt,出廠(chǎng)值oSEt=0.0
(12)FSEt—調(diào)滿(mǎn)度校正系數(shù)范圍0.500～2.000，修正后顯示值=FSEt×（修正前的測(cè)量值+oSEt）,出廠(chǎng)值FSEt=1.000。
(13)Lb—數(shù)字濾波參數(shù)，設(shè)置范圍為0～5。Lb越大，測(cè)量值越穩(wěn)定，但響應(yīng)也越慢。一般在測(cè)量值受到較大干擾時(shí)，可逐步增大Lb值，調(diào)整使測(cè)量值間跳動(dòng)小于2～5個(gè)字。在實(shí)驗(yàn)室對(duì)儀表進(jìn)行計(jì)量檢定時(shí)，則應(yīng)將Lb設(shè)置為0或1以提高響應(yīng)速度。
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?氣缸漏氣率的檢測(cè)雖然比較麻煩、費(fèi)時(shí)，但檢測(cè)全面，指示直觀，國(guó)外使用該種儀器往往備有
?全套附件，能快速地連接到流行的任何汽車(chē)上，應(yīng)用非常普遍。
三、無(wú)桿氣缸安裝要點(diǎn)解決PHD氣缸常見(jiàn)故障
安裝與使用：
1．工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2．在高溫或者腐蝕條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸；
3．在濕度大，粉塵多或者有水滴，油塵，焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用相應(yīng)的保護(hù)措施；
4．氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；
5．氣缸使用價(jià)質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用；
6．氣缸在工作過(guò)程中所受側(cè)向載荷不應(yīng)超過(guò)允許值，以維持氣缸的正常操作和使用壽命；
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2、壓力檢定證書(shū)
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