天水帶有報(bào)警的數(shù)字壓力表

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實(shí)時時鐘：主要為了配合數(shù)據(jù)存儲功能，否則只存壓力值而沒有時間點(diǎn)是沒有意義的。同時在液晶上顯示日期時間。
電源：方便拆卸的9V電池供電，或交流供電。
無線數(shù)據(jù)傳輸：方便用戶短距離無線監(jiān)控。
三、產(chǎn)品外觀
液晶顯示：分為兩種。1、段位液晶，功耗低。2、VFD屏。VFD屏亮度高，色彩豐富。
四、（可選）壓力軟件
檢定軟件的數(shù)據(jù)存儲采用通用型關(guān)系數(shù)據(jù)庫，檢定系統(tǒng)滿足下列規(guī)程：
JJF1003-2008計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核規(guī)范
JJG882-2004壓力變送器檢定規(guī)程
JJG544-2011壓力控制器檢定規(guī)程
JJG52-2013彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規(guī)程
(天水帶有報(bào)警的數(shù)字壓力表)

(天水帶有報(bào)警的數(shù)字壓力表)

HT-YBS-C精密數(shù)字壓力表除可作較高準(zhǔn)確度校正標(biāo)準(zhǔn)器（表）外，也可作為現(xiàn)場工作儀表使用，廣泛應(yīng)用于冶金、石油、化工、電力、天然氣、計(jì)量及科研等部門。
精密數(shù)字壓力表產(chǎn)品特點(diǎn)
1.HT-YBS-C系列精密數(shù)字壓力表為交直流兩用的便攜式儀表。
2.高性能的微處理器對儀表的各項(xiàng)性能及技術(shù)指標(biāo)作連續(xù)修正，保證儀表長時間、寬溫度范圍內(nèi)使用而不影響儀表的精度。
3.功耗低。電池采用進(jìn)口鎳氫高能量電池，保證儀表在長時間內(nèi)工作。
4.恒流充電，具有電池電壓的過充電、欠壓自動關(guān)機(jī)及自動保護(hù)功能，保證電池不因過充電或欠電壓而損壞，電池使用壽命長。
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再來說說飛控的三種起源——“固定翼飛控”、“開源飛控”、“自研飛控”。干過無人機(jī)的人都知道，飛控不好搞！但面對市面上各種動不動就“高可靠”、“軍工級”、“全自主”，圈外人根本不知道這伙人是怎么把飛控搞出來的？他們說的可靠么？了解了這三種起源，以后你跟搞飛控的聊，一定讓他覺得你是“老司機(jī)”。
十多年前搞垂直起降無人機(jī)的主要技術(shù)來源是“固定翼飛控”，其實(shí)固定翼無人機(jī)才算是無人機(jī)真正的祖宗，100多年前就已經(jīng)有人將戰(zhàn)斗機(jī)加裝簡單的控制器嘗試完成無人偵查和投彈的工作。那么為什么無論是載人飛機(jī)還是無人機(jī)都是先固定翼成熟、垂直起降的晚熟呢？從結(jié)構(gòu)上看，固定翼飛行器沒有垂直起降飛行器過多的旋轉(zhuǎn)、振動部件，氣動也比較簡單；從控制方面看，固定翼飛行器屬于靜穩(wěn)定系統(tǒng)，就像我們開車，手離開方向盤幾秒鐘汽車仍能正常直行，相比之下屬于靜不穩(wěn)定的垂直起降飛行器則需要駕駛員無時無刻不在調(diào)整著操縱桿，稍有疏忽就會墜毀。這兩方面且主要是控制上的困難，讓垂直起降飛行器的控制非常困難。這個特性也讓來源于固定翼飛控的團(tuán)隊(duì)在應(yīng)對垂直起降飛行時顯得束手無策，以往積累的固定翼飛行控制策略可借鑒意義不大，甚至直接使用原有的空速進(jìn)行控制還經(jīng)常導(dǎo)致致命的摔機(jī)。
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五、在不影響工作前的提下，必須定期對自己所管理的壓力校驗(yàn)儀進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。除日常保養(yǎng)外，每月應(yīng)進(jìn)行一次對主要儀器的一級保養(yǎng)。對清潔度和溫、濕度要求較嚴(yán)的儀器(含特殊藥品、動植物標(biāo)本等)，除日常保養(yǎng)外，應(yīng)經(jīng)常檢查這些設(shè)備使用和存放環(huán)境的狀況。防塵、調(diào)溫、去濕、防腐蝕、防蟲、防震等。每學(xué)年結(jié)束前，結(jié)合對壓力校驗(yàn)儀的盤查工作，分重點(diǎn)地對各類儀器、材料進(jìn)行一次一級或保養(yǎng)。
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4、論證嚴(yán)密
論證性是項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的一個顯著特點(diǎn)。要使其有論證性，認(rèn)為，項(xiàng)目項(xiàng)目可行性研究報(bào)告必須做到運(yùn)用系統(tǒng)的分析方法，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析，既要做宏觀的分析，又要做微觀的分析。根據(jù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的項(xiàng)目投資規(guī)模以及審核方的要求，要求立項(xiàng)方必須在最終成文的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告當(dāng)中體現(xiàn)某種等級的咨詢資質(zhì)。
圖1-4固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目在建工程占比
二、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告基礎(chǔ)內(nèi)容
根據(jù)不同行業(yè)類別，可行性研究內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)差異較大，但一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1、政策可行性：主要根據(jù)有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性；
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